Αλόνσο: Δύσκολες οι μάχες μπροστά

Ο Φερνάντο Αλόνσο διατηρεί επιφυλάξεις για το αν και κατά πόσο η εισαγωγή της κινούμενης πίσω αεροτομής στα μονοθέσια, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για περισσότερα προσπεράσματα στις κορυφαίες θέσεις στους αγώνες του 2011

"Αν το μονοθέσιο μπροστά σου είναι μόνο ένα δέκατο πιο αργό, τότε η αεροτομή δεν αρκεί", τόνισε ο ισπανός οδηγός της Ferrari στην Gazzetta dello Sport, μετά τις δοκιμές στην Χερέθ.
"Μπορεί να είναι χρήσιμη για να προσπεράσεις ένα μονοθέσιο που είναι ένα ή δύο δευτερόλεπτα πιο αργό. Ισως ο σκοπός του κανονισμού είναι να ευνοήσει μια μανούβρα προσπεράσματος, όταν η κούρσα σου καταστρέφεται από την έλλειψη δυνατότητας να περάσεις ένα πολύ πιο αργό μονοθέσιο, όπως συνέβη σε μένα με τον Πετρόφ στο Αμπου Ντάμπι.
"Αλλά τα προσπεράσματα μεταξύ των πρωτοπόρων θα εξακολουθήσουν να είναι δύσκολα".
Η FIA, από την πλευρά της, φοβάται πως το σύστημα θα κάνει το προσπέρασμα υπερβολικά εύκολο, γι' αυτό και ετοιμάζεται να περιορίσει τη δυνατότητα χρήσης του εντός μιας ζώνης 600 μέτρων σε κάθε πίστα.
Ο τεχνικός διευθυντής της Williams, Σαμ Μάικλ, είναι μεταξύ όσων ζητούν αύξηση της συγκεκριμένης απόστασης: "Δεν νομίζω πως η ζώνη των 600 μέτρων θα είναι πολύ αποτελεσματική. Για να συμβεί αυτό, πρέπει να έχεις το σύστημα σε ολόκληρη την ευθεία.
"Αλλά εξαρτάται τι θέλεις να κάνεις. Αν θέλεις να κάνεις το προσπέρασμα, από αδύνατο που είναι σήμερα, σε ίσα-ίσα εφικτό, τότε είναι εντάξει. Πιστεύω ότι ποτέ δεν θα φτάσουμε σε μια κατάσταση όπου οι οδηγοί θα περνούν με ευκολία. Η αεροτομή απλά δεν σου δίνει αρκετή δύναμη για κάτι τέτοιο".